verificable, resguardos opacos y bajas que nadie quiso documentar
Colón, Qro.- Los vehículos y la maquinaria que un municipio destina a sus servicios públicos son patrimonio de todos los ciudadanos. Un camión compactador de basura, una retroexcavadora, una pipa de agua o una podadora de altura no son propiedad del funcionario que los opera ni del director que los administra — son activos adquiridos con dinero público y que deben estar registrados, resguardados formalmente y justificados en su uso, mantenimiento y eventual baja. Cuando ese registro no existe o no es público, ocurren cosas que en cualquier auditoría seria levantan alertas inmediatas: vehículos que desaparecen sin acta de baja, maquinaria que figura como activa pero lleva meses en un taller sin reparación documentada, unidades que se transfieren entre administraciones sin constancia formal, o equipos adquiridos con fondos federales que no aparecen en ningún inventario oficial.
En abril de 2026, como parte de la auditoría ciudadana que Voz y Testimonio realiza al municipio de Colón, Querétaro, se presentó la solicitud OAAZ-COLÓN-PM-2026-05-044, que pide el inventario completo de vehículos y maquinaria del área de Servicios Públicos, los resguardos vigentes y el historial de altas y bajas para el periodo que va desde el último trimestre de 2024 hasta la fecha de respuesta.
¿Qué se pidió?
La solicitud se organizó en tres bloques complementarios que juntos permiten construir una imagen completa del parque vehicular y de equipo mayor del área.
El primer bloque fue el inventario total en Excel o CSV: todos los vehículos, maquinaria y equipo mayor adscritos al área de Servicios Públicos, tanto los que recibió la administración actual de la anterior como los adquiridos durante el ejercicio en curso. Para cada unidad se solicitaron: el tipo —camión compactador, pick up, retroexcavadora, pipa, volteo u otros—, marca, modelo y año, número de identificación vehicular o serie, placas, número económico interno, fecha de adquisición, costo de adquisición, fuente de financiamiento —si se compró con recursos propios, con FAISMUN, FORTAMUN u otro fondo—, estatus actual —activo, dado de baja o en taller— y la subárea a la que está asignado dentro de Servicios Públicos.
Ese inventario es la base de cualquier auditoría patrimonial del área. Sin él, no hay manera de saber cuántos vehículos tiene el municipio, cuáles están operando y cuáles no, ni si el número de unidades activas es coherente con el volumen de rutas que el área reporta cubrir.
El segundo bloque fue la documentación de resguardos y movimientos en PDF: los resguardos vigentes o la relación oficial que los sustituya, las actas o formatos de entrega-recepción de unidades entre la administración anterior y la actual —documento fundamental que determina qué bienes se recibieron, en qué estado y con qué valoración—, los formatos de cambios de resguardo cuando una unidad pasa de un responsable a otro, y los dictámenes y actas de baja en caso de que alguna unidad haya sido dada de baja durante el periodo.
Ese último elemento — las actas de baja — es especialmente relevante porque en muchos municipios los vehículos simplemente desaparecen del servicio sin que exista un procedimiento formal documentado: sin dictamen técnico que justifique la baja, sin subasta o disposición final documentada, y sin registro de qué ocurrió con el bien después de salir del inventario activo.
La solicitud incluyó un candado patrimonial importante: si alguno de los datos del inventario se encuentra en otra área —Administración, Finanzas o Patrimonio— el municipio debe turnar la solicitud internamente y entregar la información completa, sin fragmentarla ni derivarla al solicitante para que la busque en otra ventanilla.
El municipio de Colón no respondió.
Ese silencio sobre el inventario vehicular de Servicios Públicos tiene consecuencias concretas y verificables en el terreno. Si la solicitud 43 sobre combustible reveló que no hay registro individualizado de las cargas por unidad, y esta solicitud sobre inventario no obtiene respuesta, el resultado es una zona de completa opacidad sobre el parque vehicular del municipio: no se sabe cuántos vehículos hay, cuáles están activos, quién los tiene en resguardo, cuánto combustible consumen ni cuántos kilómetros recorren.
Esa combinación de silencios no es accidental ni técnica. Es la condición que hace posible que los vehículos públicos se usen para fines privados, que los mantenimientos se contraten para unidades que ya no existen en el inventario, o que una baja nunca se formalice mientras el equipo sigue siendo usado por alguien que no tiene autorización para ello.
Los camiones de basura de Colón son de los ciudadanos de Colón. Tienen derecho a saber cuántos son, dónde están y en qué condiciones.
Solicitud: OAAZ-COLÓN-PM-2026-05-044 · Municipio de Colón, Qro. · Abril 2026
